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造成起重机设备行走跑偏的原因有哪些
发布人:   发布时间:2020-06-17 09:49:27
造起重机设备行走跑偏的原因有哪些?从整个行走液压系统来看,马达、制动阀、主阀和操纵手柄等元件中的任何一个出了故障,都会造成行走跑偏。根据经验,故障率由高至低的顺序为马达、操纵手柄、主阀和制动阀,下面依次进行分析。 

    马达的故障主要表现为内泄量大,若是右侧的马达内泄量大,容积效率降低,将会造成右侧马达转速低于左侧马达,而这种情况将造成前进后退都向右跑偏,因此可判定不是马达的故障。为证实这个判定,将右侧马达的泄油口打开,做行走试验,发现液压油从泄油口缓缓外溢,证明内泄量正常,可确认马达没有故障。

    操纵手柄的常见故障为阀的内泄量大,提供给主阀的先导压力偏低,造成主阀没有完全开启,输送给马达的液压油流量小而造成跑偏。前进和后退由操纵手柄中的两个独立的阀芯控制,将操纵手柄控制前进、后退的两个出油口调换,若是出现后退跑偏、前进时不跑偏的现象,则证明操纵手柄有故障。调换后试验,发现依然是前进时向右跑偏,后退时不跑偏,说明不是操纵手柄的问题。 

    主阀的常见故障为阀内泄漏量大,造成流量损失大;或液压系统不清洁,造成阀芯卡滞,阀口开启不完全,流量小。因前进和后退均由主阀中的同一阀芯完成,若是阀内泄漏量大,前进和后退都应跑偏,因此可判定主阀内泄漏量大的故障可能性很小。为分析主阀阀芯是否卡滞,调换一下管路,将控制左马达的主阀出油口接到右马达,控制右马达的主阀出油口接到左马达,若主阀有问题,跑偏方向将改变,行走试验后故障现象没有变化,可证明主阀并无问题。 
  制动阀的常见故障为阀内泄漏量大或阀芯动作不到位。若是阀内泄漏量大,前进和后退都应跑偏,经判定阀内泄漏量大的故障可能性很小。若阀芯被杂物卡滞或阀内节流口堵塞导致阀芯动作不到位,阀口开度小,液压油通过量小,而造成跑偏,大油门时压力和流量损失大,跑偏就会严重。
为此,在左、右主阀的进油口(P口)各接一测压表做行走试验,发现后退时左、右压力基本一样。但前进时若是小油门,左、右压力相差不大;若是大油门,右边压力比左边高出几兆帕,这说明制动阀控制前进方向的阀芯动作不到位,通油不畅。小油门时液压油流量小,压力和流量损失较小,大油门时的压力和流量损失较大,故而造成前进时向右跑偏,后退时不跑偏,且大油门时跑偏严重的故障现象。 
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